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1.5萬億!基建項目又來了!
時間:2025-08-12 15:22:52 作者:GBWindows 來源:行業網站 閱讀:231內容摘要:導讀如果說1.2萬億的雅江水電站是水利大佬的狂歡,那么當下推出的1.5萬億公路基建項目,則堪稱全國工程小老板們的希望曙光。這一宏大的工程項目,猶如一場及時雨,為眾多工程從業者帶來了實實在在的發展契機,堪稱是全國各地工程小老板們能夠吃到嘴邊的“肥肉”。政策領航,1.5萬億農村公路基建藍圖繪就相關數據顯示,目前全國農村道路...
導 讀
如果說1.2萬億的雅江水電站是水利大佬的狂歡,那么當下推出的1.5萬億公路基建項目,則堪稱全國工程小老板們的希望曙光。這一宏大的工程項目,猶如一場及時雨,為眾多工程從業者帶來了實實在在的發展契機,堪稱是全國各地工程小老板們能夠吃到嘴邊的“肥肉”。
政策領航,1.5萬億農村公路基建藍圖繪就 相關數據顯示,目前全國農村道路總里程達到464萬公里,但其中87%都是窄路破路,嚴重影響了農村地區的交通便利性以及經濟發展。為改善這一現狀,僅今年就計劃新建、改建10萬公里的農村道路,而在未來近5年,農村公路路基工程投資預計將超過1.5萬億元。
農村公路基建是鄉村振興戰略下,最確定、最持續的基建投資領域之一。
01
8月6日,交通運輸部、財政部、自然資源部聯合印發《新一輪農村公路提升行動方案》,提出:
一、總體要求
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到2027年,全國完成新改建農村公路30萬公里,便捷高效、普惠公平的農村公路網絡基本建成;
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實施修復性養護工程30萬公里,技術狀況優良路率保持在70%以上,實施安全生命防護工程15萬公里,改造危舊橋梁(含生命通道渡改橋、漫水橋)9000座,農村公路安全和服務保障能力進一步提升;建制村通公交率達到55%以上,力爭具備條件的縣級行政區基本實現農村客貨郵融合發展全覆蓋,城鄉交通運輸服務水平進一步提升。
二、重點任務
路網質量提升行動。
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推動農村公路骨干路網提檔升級,按照三級及以上公路建設標準,打通鄉鎮、主要經濟節點對外快速通道,鼓勵有條件的地區有序推動鄉鎮對外雙通道建設。
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對不符合技術等級要求的農村公路,抓緊升級改造、盡快實現達標。
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推進農村公路基礎路網延伸完善,推動農村公路建設項目更多向進村入戶傾斜,加快推進建制村通等級路、較大人口規模自然村(組)通硬化路建設,統籌規劃和實施農村公路穿村路段兼顧村內主干道功能,實施老舊公路改造以及過窄農村公路拓寬改造或錯車道建設。
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強化農村公路連接互通,加強農村公路與國省干線、城市道路、村內道路等道路以及與其他運輸方式銜接,打通“斷頭路”,暢通“微循環”。
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加強脫貧地區、革命老區、民族地區、墾區林區、治沙地區、采煤沉陷區等農村公路建設。
02
日前,李強總理簽署國務院令第813號《農村公路條例》,自2025年9月15日起施行。
第一條 為了推動農村公路高質量發展,適應推進鄉村全面振興、加快農業農村現代化需要,制定本條例。
第二條 本條例所稱農村公路,包括縣道、鄉道和村道。
第五條部分 縣級人民政府對本行政區域內農村公路發展承擔主體責任。
第七條農村公路建設應當以提升路網質量為重點,推動農村公路路網提檔升級、優化結構。
農村公路路網密度不足的偏遠山區、邊疆地區等,應當根據實際需要有序推進路網延伸,提高路網通達水平。
第八條部分 新建農村公路應當符合規定的公路技術等級要求。
現有農村公路不符合最低技術等級要求的,應當升級改造為符合技術等級要求的公路。縣級人民政府應當根據本地區實際情況組織實施農村公路升級改造。
第九條農村公路建設應當與國道、省道建設銜接協調,促進城鄉交通運輸一體化。
地方各級人民政府應當采取措施,推進農村公路與沿線配套設施、產業園區、旅游景區等一體化建設,統籌農業生產、鄉村旅游等需求,促進農村公路建設與鄉村產業發展有機融合。
......
該條例將于2025年9月15日起施行,標志著農村公路建設進入規范化、高質量發展新階段。
多地項目密集落地,小工程藏大機遇 目前,已有好幾個省份積極響應,紛紛發布了眾多工程項目。例如山西、河南、安徽、湖南、湖北、西藏等地,均在緊鑼密鼓地推進農村公路建設項目。
各地農村公路基建項目詳情:
山西省
大同市云州區農村公路升級改造工程:涉及區內多條通村公路,將對不符合等級要求的道路進行拓寬、路面硬化處理,預計總投資8000萬元,分20個標段,每個標段金額在300萬-500萬元之間。項目完工后,將改善當地12個村莊的出行條件,助力農產品運輸。
呂梁市臨縣農村公路養護工程:采用政府購買服務的方式,吸納沿線農村居民參與日常養護工作,主要包括道路保潔、邊溝清理、綠化修剪等,項目周期1年,總投資300萬元,優先雇傭當地困難就業人員。
河南省
南陽市新野縣農村道路新建項目:計劃新建3條連接周邊鄉鎮與物流園區的道路,總長15公里,采用瀝青路面,符合三級公路技術標準,總投資1.2億元,分8個標段,單個標段金額400萬-800萬元。項目建成后,將縮短農產品從田間到物流園的運輸時間。
周口市太康縣窄路加寬工程:對全縣范圍內60公里的農村窄路進行加寬改造,從原來的3.5米拓寬至5米,總投資6000萬元,分30個標段,每個標段金額200萬元左右,村里的施工隊可通過簡易程序參與建設。
安徽省
滁州市定遠縣農村公路橋梁改造項目:對縣域內10座存在安全隱患的農村公路橋梁進行拆除重建或維修加固,總投資5000萬元,分10個標段,每個標段金額500萬元。項目將保障村民出行安全,同時滿足小型貨車通行需求。
安慶市潛山市農村公路聯網工程:連接山內5個分散的村落,修建一條長8公里的盤山公路,總投資4000萬元,分5個標段,每個標段金額600萬-800萬元,采用以工代賑方式,當地村民可參與工程建設獲取勞務收入。
湖南省
衡陽市衡陽縣通村公路硬化工程:對全縣20個行政村未硬化的通村道路進行硬化,總長30公里,總投資9000萬元,分30個標段,每個標段金額300萬元。項目將解決村民“晴天一身土,雨天一身泥”的出行難題。
張家界市慈利縣農村公路綠化工程:對主要農村公路兩側進行綠化種植,選用適合當地生長的樹種,總投資600萬元,分10個標段,由農村居民家庭承包負責養護,既美化環境又增加收入。
湖北省
襄陽市谷城縣農村公路升級改造項目:對縣城至周邊重點村落的12公里道路進行升級,提高路面等級,完善交通標志標線,總投資8000萬元,分6個標段,每個標段金額1000萬-1500萬元。項目將提升道路通行能力,促進鄉村旅游發展。
宜昌市秭歸縣農村公路水毀修復工程:針對去年汛期被水沖毀的多處農村公路路段進行維修,包括路基加固、路面重建等,總投資5000萬元,分15個標段,每個標段金額200萬-400萬元,優先由當地施工隊承接。
西藏自治區
拉薩市墨竹工卡縣農村公路新建工程:新建4條通村公路,總長25公里,解決當地8個村莊的不通公路問題,總投資1.5億元,分10個標段,每個標段金額1000萬-2000萬元,考慮到當地地理條件,部分標段采用簡易施工工藝,當地施工隊伍可參與建設。
日喀則市江孜縣農村公路養護工程:對縣域內主要農村公路進行日常養護和小修保養,總投資400萬元,通過政府購買服務吸納當地牧民參與,負責道路巡查、積雪清理等工作。
大基建持續落地,中小建企利好
這些項目有著獨特的優勢,每個項目規模不大,在分標段之后,幾十萬到幾百萬的項目數量眾多,且大多就在家門口,這使得中小企業能夠輕松參與其中。更為利好的是,部分項目會采用以工代賑的方式進行,甚至無需招投標流程,村里的施工隊就有機會承接這些工程。并且,甲方大多是鄉鎮政府,作為本村的項目,工程小老板們也不用擔心甲方跑路不給錢的問題。像村口被水沖垮的便道維修、通往物流園的道路鋪瀝青,以及山里三個村落的道路連接等項目,都是工程老板們能夠實實在在拿到手的業務。
從實際意義來看,農村公路建設的升級改造意義重大。一方面,改善了農村的交通條件,讓農產品能夠更便捷地運輸到市場,增加農民收入。例如河南三門峽的某個鎮子,在修好路之后,蘋果能夠直接運到大城市超市,果農收入大幅增長四成,同時,良好的交通條件也吸引了大量游客,去年接待游客數量高達六百萬。另一方面,農村公路建設的大規模開展,也為相關產業帶來了發展機遇,這無疑給相關企業注入了一劑強心針。
此次1.5萬億農村公路基建項目的推進,是一次全方位惠及各方的重大舉措。對于工程小老板們而言,無疑是迎來了一場不容錯過的發展盛宴,在改善農村交通環境的同時,也將為自身事業發展開拓出一片新的天地。
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